Tuesday, February 28, 2006

Konecne TITANIC

Na tuto chvili jste dlouho cekali. Tak tedy, proc Giora 1912. V roce 1912 se potopil, jak vime, parnik Titanic. Nejstarsi osobou, ktera utonula pri jeho potopeni byl pasazer, ktery se jmenoval Simon Giora, to take vime jiste. V ten den {kdy mj. skoncila prvni moderni olympiada v Atenach} jsem se narodil, jsem tedy tak trochu pokracovatelem Simona Giory, no ne? Ano, to je jiste.

Jsou ale na svete nejiste veci, zejmena je to tento BLOG. Divam se, ze najednou zmizel krasny zaver clanku o vyprave do New Jersey. Skoda ho. Dej koncil u Mestskeho soudu v Praze, kde zrovna zacalo jednomu soudnimu znalci splouchat na majak. Skoda, preskoda.

Tak pozor, vsechny clanky, ktere pisu konci uzasnou pointou. Pokud pointa chybi, nebo dokonce neni uzasna, je to vinou nedokonaleho programu na publikaci blogu, ktery mam k dispozici.

Tak treba ted, uzasna pointa vysla.

Monday, February 27, 2006

Posli osla do Parize


Na snimku vidite posledni model lehocipedu, pohodlneho bicyklu pro leziciho krestana, vystavovany na Svetove vystave bicyklu v Parizi. Prodejni vystava byla usporadana u prilezitosti podpaleni posledniho francouzskeho automobilu utlacovanou muslimskou minoritou. Vehikl nepotrebuje k pohybu zadne palivo vyrobene z ropy.
Kdyz jsem si dnes cetl reakce volicu na souboj Titanu, tedy ministra spravedlnosti Nemce a jeho namestka JUDr. Jiriho Vyvadila, zaujalo mne nasledujici prirovnani jednoho ctenare: "DEJ SVINI SEDLO A BUDE SI MYSLET, ŽE JE JEZDECKÝ KŮŇ." Nechci se vubec zabyvat tim, je - li toto prirovnani prilehave na situaci, ve ktere bylo pouzito, ani vlastne nevim, na ktereho z nich bylo pasovano. To opravdu nevim. Chci uslovi podrobit rozboru v jinem smyslu. Myslim si totiz, ze v urcitem ohledu se pouzite prirovnani blizi polskemu narodnimu porekadlu: "Vem sedlaka do uradu a vypije atrament". My lingvisti vime, ze atrament je inkoust, byval puvodne dubenkovy s tendenci k vysisovani, vyspelejsi inkoust byl antracenovy; nyni v obdobi gelovych per vseho druhu je to vsechno uz vicemene nostalgicka vzpominka. Obdoba obou porekadel se sama nabizi nikoli proto, ze by nektery z akteru zapasu o lepsi zitrek mel patrit do tymu talentu predsedy vlady, nabizi se s ohledem na svou vnitrni stavbu. Stavba porovnavanych vyroku je evidentne zpusobem filosoficke implikace, ktera sestava z jednoznacne dispozice a kauzalni konsekvence, v jednom pripade se konsekvence pohybuje v urovni spekulativni, v druhem pripade alimentarni. Vime jiz ze skolnich lavic, ze srovnatelnou lapidarni implikaci si mj. prosvojila i velka ceska literatura, a to s takovou vehemenci, ze je mnohdy citovana primo k didaktickym ucelum {priklad: "Zabili jste nam strejcka, tady mate pres drzku."}. Nevim, jesli Celakovsky uvadi prislovi ve sve sbirce, ale mohl by, protoze stara polska prislovi musi byt i ceska prislovi. Jeste v kvetnu 1278, kdy Premysl Otakar II psal polskemu krali dopis se zadosti o pomoc proti tem klukum Habsburskejm, jsme mluvili stejnou reci. Miroslav Macek nedavno, buhvi kde, jak on to umi, vystoural krasne porekadlo, ktere zapada do tohoto srovnavani. Jim jsem zacal, a take odtud z Parize, skoncim tuto malou uvahu o filosofickych implikacich.
"Posli osla do Parize, komon z neho nebude!"

NORTH EUROPEAN OIL ROYALTY TRUST


NORTH EUROPEAN OIL ROYALTY TRUST je společnost, jejíž akcie drzela nase klientka nyni jiz neboha pani S.. V roce 1998 měla spolecnost sídlo v New Jersey. V cele spolecnosti stoji dnes John R. Van Kirk, Managing Director, PO BOX 45643 WEST FRONT STREET SUITE 19-A, RED BANK, NJ, 07701(732)741-4008, FAX: (732) 741-3140.
Zavolam tam, zjistil jsem si jiz i vlaky, ktere tam jedou z Penn station, New York. Cesta vlakem do Red Bank trva cca hodinu a 19 minut, listek stoji jedna cesta USD 10.75, ale kdyz si nekoupim listek v pokladne nebo u automatu, dostanu surcharge USD 5. To je dost, ne? To by klient asi neunesl, protoze tantiemy na jeho akciich jsou docela male. Pojedu tam, myslim, zitra a pohlednu, v zastoupeni klienta, do tvare Johna R. Van Kirka, jeji rysy budou pevne rezane, jak se slusi na tvrdeho bussinesmana, kdyz zjisti, ze dilem me uctyhodne pile prijde jeho nadnarodni spolecnost mesicne o USD 3 {ktere ji vlastne ani nepatri} , nehne ani brvou, jeho vyraz bude prikladem, jak ma vypadat poker face po nejtezsich ztratach. Pritom bude z toho vynervovany, nejradeji by mne primo zastrelil, ale nemuze to udelat, protoze se to tady nesmi a o mne vi cela nase kancelar, za jakym ucelem tam jedu a pozorne to sleduje; a bylo by to vubec trapny cely, kdyby strilel. Byly by toho plne noviny a mel by ostudu az do konce tydne {pojedu tam v utery, no, nechtel bych byt v jeho kuzi}. Mel jsem zrcatko, ale rozbil jsem ho na mensi kusy, abych mel co rozdavat domorodcum, az pudu z nadrazi. Vezmu si take nekolik igelitovych pytliku, pry domorodci jsou prekvapeni, kdyz vidi ohebne sklo! Domorode divky z New Jersey v provazkovych suknich nahore bez mne vubec nebudou zajimat, protoze jedu do Red bank splnit dulezity ukol a nemuzu se rozptylovat blbostema. Asi mne budou obtezovat zebrajici deti a potulni mnichove, ba poustevnici, i divoka zver {povida se, ze v New Jersey byl nedavno spatre

Sunday, February 26, 2006

The voyage of the Beagle


After having been twice driven back by heavy southwestern gales, Her Majesty`s ship Beagle, a ten gun brig, under command of Captain Fitz Roy, R.N., sailed from Devonport on the 27th December, 1831. The object of the expedition was to complete the survey of Patagonia and Tierra del Fuego, commenced under Captain King in 1826 to 1830 - to survey the shores of Chile, Peru and some islands in the Pacific - and to carry a chain of chronometrical measurements round the World. On the 6th of January we reached Teneriffe, but were prevented landing, by fears of our bringing the cholera: the next morning we saw the sunrise behind the rugged outline of the Grand Canary island, and suddenly illuminate the peak of Teneriffe, whilst lower parts were veiled in fleecy clouds. This was the first of many delightful days never to be forgotten. On the 16 January, 1832, we anchored in Porto Praya, in St. Jago, the chief island of the Cape de Verd archipelago.
Je zajimave sledovat, jak jemne zacina kniha autora, ktery, i kdyz nerad a bez prejudice, zabil Boha. Obrazek je z me vyzkumne vypravy do Central Parku.

Vitezstvi cloveka nad dirou





Prave jsem svedl hodinovou bitvu se supportem {hot line} internetoveho providera Time Warner Company v New York City, nesel internet, rozpojil se a zdrahal se spojit.
Po vytoceni se davaji hlasove povely, yes nebo espanol, tak jsem to jel asi 3x, po techto prekazkach nejdrive automat hlasi, ze kazdy pracovnik spolecnosti je stastny, kdyz muze pomoci takovemu nedotcenemu cloveku jako jsem ja a proto je hovor monitorovan. Tak jsem se uz predem tesil na toho nestastneho zamestnance, ktereho dnes vecer ucinim stastnym.
Byla to divka jmenem Trash, ktera mela prekotne mysleni a neumela mluvit pomalu, a po telefonu se chaoticky snazila nase spojeni ucinit dokonalym. Muj nedostatek chytit mluvenou americkou rec byl jeste umocnen zbesilosti Trash, nakonec jsme resetovali oba modemy a spojeni naskocilo. Bylo to velke vitezstvi cloveka nad dirou. Nasel jsem dokonce pod jejim vedenim nasi IP adresu a byl jsm pripraven rici i tajne heslo naseho pripojeni, tedy prijmeni matky meho zete za svobodna, to je Barambani {nebo tak nejak}. Nakonec na tajnosti nedoslo, takze je vyzvonuji az tobe, muj drahy ctenari.

Spacir v okoli Central Parku.


I kdyz je vzduch jiskrive mrazivy a vitr pronika i pres bundy z kajcich perek, vysli jsme na Manhattan na spacir. Projeli jsme se v kocare, ktery tahla zmirajici Rosinanta. Jeli jsme kolem 97 let stareho kolotoce, slunce svitilo, coz je tady jako normal, ano. Na kluzisti za povestnou kamennou lavkou se na bruslich klouzalo mnoho bruslaru. Prostranstvi pred mrakodrapem OPEL je v narocne prestavbe, presto je obchod F.A.O.Schwartze otevren a uvitali nas dva uniformovani jako cinovi vojacci. Zasalutovali. Zaplava vycpanych zvirat reprezentovala uplnou posadku archy Noemovy. Navazili jsme si sami kendiiiis a koupili platenou merunu za USD 5. Pak, uz za tmy pochopitelne jsme se pomalu sunuli na krizovatku 1. Ave a 67. Street, kde jsme se potkali v Perske restauraci s Davidem a Gail z Bostonu, kteri privezli sem, do Noveho Yorku, sve krevni desticky. Snedli jsme neco zvireciho masa a odjeli taxikem po FDR pres Brooklynsky most, coz je vzdy samo o sobe uzas, nejen za tmy, jako posledne, ale i za bileho dne. Byl to hezky spacir. Bylo to v patek 24.unora 2006

Saturday, February 25, 2006

Potopeni

Musim jit udelat vnukum snidani, ale jeste chci zkusit doplnit blog. Je to takhle? Kdo zabil ty kotlety? Jste muj andel?

Giora1912 maiden blog

Dnes je 25 Feb 2006, davno je to, co se potopil Titanic, davno je to, co jsem se byl podivat na bolseviki na Staromestskem namesti, kdo to vubec je. To bylo v r. 1969 a dali nam malem pres drzky {kdybysme neutekli}, na takovy voly jako jsem byl ja a Hony tam cekali. Utekli jsme kazdy jinou ulici, zkazili nam tenkrat na cely den naladu, ani jsme uz vecer nesli na pivo. Takove je dnes vyroci. Sedim v New Yorku a nezbyva mi nez vzpomenout si. Kdo to byl ten vysoky zrzek, ktery hrmotne rozrazel milicionare a rval: uvolnete mi cestu, jdu z restaurantu. Sel od Prince. Hony, bud zdrav!